Раньше про металлолом все думали одно и то же: грязный вагончик где‑то на окраине города и грубоватый мастер, который покупает металл и норовит вас обмануть с весом.
Время идёт, и эта сфера меняется. Что же ждёт вас на современных пунктах приёма металлолома в Санкт‑Петербурге и чем они отличаются от старых?
- Как узнать цену на металлолом?
«Привезите, и мы скажем сколько это стоит»
Обычно цену пишут на заборе или на баннере, который висит на воротах. А иногда мастер просто сам решает, сколько платить. Когда вы едете в такой пункт приёма лома, вас могут ждать сюрпризы — то цена окажется не такой, как вы ожидали, то металл отнесут к какой‑то другой категории с невысокой стоимостью. Проблема в том, что вы уже привезли металл, а везти его обратно совсем не хочется.
Современные ломозаготовители работаю с помощью онлайн консультантов (личных менеджеров) которые помогают:
- проконсультировать по цене
- определить категорию металла по фото
- дать предварительную стоимость лома
- организовать вывоз лома
и всё это делается удалённо по телефону. В некоторых случаях клиенту даже не придётся приезжать на площадку.
2. Сервис
«Подождите в машине»
На старых пунктах приёма металла совсем не думают о том, как там будет удобно клиентам. Чего уж говорить про зоны ожидания — их иногда вообще нет. Приходится ждать либо в машине, либо на улице. И главное тут даже не то, что вокруг грязно и неуютно, а то, чтобы случайно не попасть под колёса погрузчика, который проезжает мимо.
На современных пунктах приёма металла оборудованы удобные зоны ожидания с креслами и диванами. Сдавать металлолом теперь так же комфортно, как ждать на хорошей автомойке или в гостинице возле стойки администратора. Больше не нужно мёрзнуть в очереди в машине — можно спокойно подождать в тепле. Пока мастер считает сумму или идёт разгрузка, вам предложат бесплатный зерновой кофе с добавками. Вернётесь домой чистыми и без лишних нервов.
3. Разгрузка
Он точно разгрузит, но когда?
Обычно на старых металлоприёмках работают всего 2-3 человека, как правило один из них это мастер, он не участвует в разгрузке. Если у вас много металлолома, ждать вы будете очень долго.
Современные металлоприёмки оборудованы всем необходимым для быстрой разгрузки лома. Вам нужно просто подъехать к нужной точке и открыть багажник или борт грузового автомобиля. Остальное сделают сотрудники приёмки — они всё сделают за вас. У них есть всё, что нужно для разгрузки: инструменты для резки металла (бензорез) или спецтехника для перемещения тяжёлых грузов (грейферный погрузчик). Нужно пересыпать несколько тонн стружки? Без проблем. Надо перевезти двигатель весом 25 тонн? И такое возможно. Неважно, что нужно переместить: колёса от вагонов или большие мотки кабеля — всё быстро переместят, при необходимости разберут и взвесят.
4. Вывоз металлолома
мы к вам уже выехали, ожидайте
Когда скопилась крупная партия металлолома, а своей грузовой машины нет и нет бригады грузчиков которая могда бы это всё погрузить необходима организация которая может быстро вывезти металлолом своими силами.
Обычно грузовые автомобили которые вывозят металл уже давно сами необходимо сдать на металлолом. Нужна сильная вера в то что развалина на колёсах приедет и сможет забрать весь ваш лом.
Современные ломозаготовители имеют всё необходимое оборудование для того чтобы приехать, демонтировать, погрузить и вывезти металлолом даже в особо крупных размерах. Позвонив на горячую линию у вас запросят фотографии металла и предложат забронировать удобный для вас день вывоза.
5. Работа в выходные дни
Не редко приехал на пункт-приёма лома можно уткнуться в табличку "не работаем" или "выходной". В Яндекс картах про такие места обычно пишут "Владелец не поддерживает актуальность данных". Каждый приезд в выходной день превращается в квест с неизвестным концом.
Современные металлоприёмки уже давно работают без выходных. А некоторые даже перешли на круглосуточное обслуживание клиентов.
Вот такие нововведения в сервисе приёма металлолома можно встретить . Одна из компаний которая соответствует современным требованиям ломозаготовки в Санкт-Петербурге это "Интермет".